保險(xiǎn)絲與自恢復(fù)保險(xiǎn)絲在車載ECU的應(yīng)用

發(fā)布日期：2024-01-17 11:27:05瀏覽量：4051

前兩篇文章保險(xiǎn)絲在車用SBS傳感器上的應(yīng)用（一）耐高溫自恢復(fù)保險(xiǎn)絲和保險(xiǎn)絲在車用SBS傳感器上的應(yīng)用（二）傳感器專用自恢復(fù)保險(xiǎn)絲中我們講完了傳感器，今天我們重點(diǎn)講講車載ECU。

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ECU是電子控制單元，又稱行車電腦、車載電腦等，被視為汽車的大腦。主要由SRS邏輯模塊、信號(hào)處理電路、備用電源電路、保護(hù)電路和穩(wěn)壓電路等組成，安全傳感器一般與SRS的ECU一起制作在SRS控制組件中。

在汽車電氣系統(tǒng)中，許多電氣部件有電感線圈，電氣開(kāi)關(guān)多，電氣負(fù)載變化頻繁。當(dāng)線圈電流接通或切斷、開(kāi)關(guān)接通或斷開(kāi)、負(fù)載電流突然變化時(shí)，都會(huì)產(chǎn)生瞬時(shí)脈沖電壓即過(guò)電壓。若過(guò)電壓加到SRS電路上，系統(tǒng)中的電子元件就可能因電壓過(guò)高而導(dǎo)致?lián)p壞。為了防止SRS元件遭受損害，SRS ECU中必須設(shè)置保護(hù)電路。為了保證汽車電源電壓變化時(shí)SRS能夠正常工作，還必須設(shè)置穩(wěn)壓電路。

ECU是一個(gè)模塊化系統(tǒng)，其中用于保護(hù)電路正常工作，使用眾多保護(hù)技術(shù)的保護(hù)電路和穩(wěn)壓電路模塊中就會(huì)運(yùn)用到保險(xiǎn)絲與自恢復(fù)保險(xiǎn)絲為電路提供次級(jí)保護(hù)。

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其中傳統(tǒng)保險(xiǎn)絲一般運(yùn)用在涉及工作與安全氣囊工作這類一次性工作的重要模塊中。因?yàn)楣ぷ骱蟀踩珰饽抑醒霘饽覀鞲衅骺偝刹豢啥问褂茫渲袀鞲衅饔|點(diǎn)表面會(huì)因?yàn)闅饽覄?dòng)作的大電流產(chǎn)生燒蝕而令電阻過(guò)大，點(diǎn)火器的藥筒爆炸點(diǎn)燃?xì)怏w充氣器內(nèi)的充氣劑，通過(guò)熱效反應(yīng)生成氮?dú)馓畛錃饽蚁某錃鈩?。需要保證一次性保險(xiǎn)絲永久性快速熔斷保證電路斷路，不會(huì)出現(xiàn)二次通電，造成可以避免的安全事故。

而自恢復(fù)保險(xiǎn)則主要負(fù)責(zé)保護(hù)容易被過(guò)電壓損壞的電子元器件，得益于自恢復(fù)保險(xiǎn)絲的自恢復(fù)，耐高溫能力，它能耐壓耐壓且在大電流中具有高靈敏斷流保護(hù)的能力。例如檢視電路如SRS警報(bào)燈（負(fù)責(zé)對(duì)ECU自檢的狀態(tài)顯示）、與各模塊電源輸入端、還有一些需要重點(diǎn)保護(hù)的相對(duì)脆弱的需要抗干擾的電路中。

但需要注意的是，使用保險(xiǎn)絲只是保護(hù)SRS系統(tǒng)中的電路和電子元件的一種方法。還需要配合其他保護(hù)措施，如電磁干擾（EMI）濾波器、浪涌保護(hù)器件等，也可以用于增強(qiáng)SRS系統(tǒng)的可靠性和安全性。

所以如何選擇和設(shè)計(jì)保護(hù)電路是客戶一大核心問(wèn)題，需要綜合考慮需求，效能，成本等多方面因素。而陸特科技有限公司為客戶提供定制服務(wù)，和部分應(yīng)用領(lǐng)域中的專用保險(xiǎn)絲元件，并提供樣品與輔助性的設(shè)計(jì)建議。有意者歡迎咨詢。

從PPTC的工作原理理解耐高溫自恢復(fù)保險(xiǎn)絲在工業(yè)設(shè)備上的應(yīng)用

參考海上風(fēng)電防腐理解設(shè)備防腐蝕的重要性