保險(xiǎn)絲在車用SBS傳感器上的應(yīng)用（二）傳感器專用自恢復(fù)保險(xiǎn)絲

發(fā)布日期：2024-01-16 11:29:24瀏覽量：5052

承接上篇保險(xiǎn)絲在車用SBS傳感器上的應(yīng)用（一）耐高溫自恢復(fù)保險(xiǎn)絲，我們說到傳感器是SRS系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件，它用于檢測碰撞事件并向控制系統(tǒng)發(fā)送信號。而由于傳感器直接與車輛的物理運(yùn)動(dòng)相關(guān)聯(lián)，因此它們可能暴露于瞬態(tài)的高電壓或電流，導(dǎo)致電路故障或電子元件損壞。為了保護(hù)傳感器和其他相關(guān)電路免受過電流或過電壓的損害，通常需要在傳感器電路中安裝保險(xiǎn)絲。當(dāng)發(fā)生過電流或過電壓時(shí)，保險(xiǎn)絲會熔斷，切斷電路，以防止對傳感器和其他電路元件造成損壞。

而現(xiàn)在隨著技術(shù)的進(jìn)步，按保護(hù)對象劃分安全氣囊的概念也越來越突出。從簡單的安全氣囊到細(xì)分到駕駛員、前排和后排乘員與頂部、側(cè)面、膝面的防撞安全氣囊，再到輔助用的安全氣簾，到現(xiàn)在的集成式系統(tǒng)識別工作環(huán)境的智能型安全氣囊。智能型安全氣囊比傳統(tǒng)安全氣囊會多兩種核心元件，即新傳感器及與之配套的計(jì)算機(jī)軟件。其中傳感器主要有重量，電子區(qū)域，紅外線，光學(xué)，超聲波傳感器等。也就是說運(yùn)用在傳感器上的技術(shù)也越來越多樣，汽車電路的復(fù)雜程度尤為豐富。電路保護(hù)已然從單個(gè)需求變到了多個(gè)需求，所以如何讓這些相較于傳統(tǒng)傳感器有更多集成功能的新運(yùn)用傳感器正常工作也成了一個(gè)不小的問題。

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而陸特科技有限公司結(jié)合以往成功的應(yīng)用案例與客戶使用經(jīng)驗(yàn)為專門為傳感器推出了定制新系列產(chǎn)品，傳感器專用自恢復(fù)保險(xiǎn)絲。相對于傳統(tǒng)安全氣囊中較為單調(diào)功能的傳感器，智能型安全氣囊中的新型傳感器，在工作環(huán)境和性能需求上需要更高電氣規(guī)格的保險(xiǎn)絲。而這正是傳感器專用自恢復(fù)保險(xiǎn)絲的優(yōu)點(diǎn)。

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傳感器專用保險(xiǎn)絲有更多尺寸的選擇，0603規(guī)格的保險(xiǎn)絲可滿足客戶對傳感器小巧的內(nèi)部空間的內(nèi)電路設(shè)計(jì)與電氣應(yīng)用。其高溫工作時(shí)電阻變化不大，多次保護(hù)后電阻變化率小。過流保護(hù)時(shí)間快，高靈敏斷流，不擊傷其他器件。且為了能向使用多樣傳感器對保險(xiǎn)絲有大量不同且更細(xì)微需求的客戶，我們提供更專業(yè)的設(shè)計(jì)參考和老化測試數(shù)據(jù)。歡迎有意者咨詢。

保險(xiǎn)絲在車用SBS傳感器上的應(yīng)用（一）耐高溫自恢復(fù)保險(xiǎn)絲

傳感器反接保護(hù)與自恢復(fù)保險(xiǎn)絲的應(yīng)用